全球轨道交通领域需求巨量的零部件，随着轨道交通的发展，行业对零部件的性能要求日益增高，切削加工工具必须大幅提升性能满足需求。
肯特作为专业刀具生产企业，专注于导轨交通零部件刀具研发，提供系列化产品，满足轨道、道岔、辙叉、车轴、车轮制造及修整等不同的应用需求。
肯特致力于成为轨道交通领域刀具的领先者，服务于轨道交通行业的发展。
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轨道交通行业刀具
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产品描述
参数
立装轨道刀片
肯特专注于轨道加工多年，与行业多家轨道交通企业深入合作，开发一系列专用刀具、刀片。肯特拥有丰富的应用和开发经验，提供全套的轨道、道岔、辙叉加工用成形铣削刀片。
KP251G、KP402U多个应用于轨道交通领域的牌号，针对不同的被工件材料、毛坯状态、机床状态、加工参数等进行匹配选择。
| 刀片外形 | 型号 | 尺寸(Dimension)mm | 牌号 | |||||||
| L | C | S | d | R | KP251G | KM453S | KD201U | KP402U | ||
 |
KLNE151207 | 15.875 | 12.7 | 7.94 | 5.4 | ~ | 〇 | ● | ||
| KLNE191406 | 19.05 | 14.3 | 6.35 | 5.4 | ~ | 〇 | ● | |||
 |
KLNE191406-4R200 | 19.05 | 14.3 | 6.35 | 5.4 | 2 | 〇 | ● | ||
 |
KLNE151207-NR1000 | 15.875 | 12.7 | 7.94 | 5.4 | 10 | 〇 | ● | ||
| KLNE151207-NR8000 | 15.875 | 12.7 | 7.94 | 5.4 | 80 | 〇 | ● | |||
 |
KLNE151207-R1200 | 15.875 | 12.7 | 7.94 | 5.4 | 12 | 〇 | ● | ||
拥有全系列毛坯，可以根据需要快速定制各种尺寸立装精磨刀片
轮毂加工
火车轮长期工作于高速、高压条件下，对轮廓的精度有严苛的要求。肯特专注于火车轮加工，长期服务于国内高端车轮生产商，为火车轮粗加工、半精加工、精加工提供全面的材质和结构方案。
专业化牌号
KP155U 高强度基体+加厚柱状晶Al2O3涂层，优越的耐磨性能和耐磨性能，适用于粗加工。
RW104U 抗极高的高温硬度基体，具有优越的抗热冲击性能，应用于湿式半精加工。
RW054U 高硬度基体+加厚柱状晶Al2O3涂层，高耐磨牌号，应用于精加工。
CN
| 刀片外形 | 型号 | 尺寸 (Dimension)mm | 牌号 | 切削参数 | |||||||||||
|
L 边长 |
IC 内切圆 |
S 厚度 |
D 孔径 |
R 刀尖 |
KP 154U | KP 254U | KP 354U | KM 152U | KM 252U | KM 352U | KM 402U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
CNMM190616-HGR | 19.3 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 1.6 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.3~0.5~0.8 | |||||
| NMM190624-HGR | 19.3 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 2.4 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.4~0.6~1.0 | ||||||
| CNMM250924-HGR | 25.8 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~8.0~13.0 | 0.5~0.8~1.4 | ||||||
 |
CNMM190616-HIR | 19.3 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 1.6 | ★ | ● | 2.0~5.0~10.0 | 0.3~0.5~0.8 | |||||
| CNMM190624-HIR | 19.3 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 2.4 | ★ | ● | 2.0~5.0~10.0 | 0.4~0.6~1.0 | ||||||
| CNMM250924-HIR | 25.8 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~10.0~15.0 | 0.5~0.8~1.4 | ||||||
SN
| 刀片外形 | 型号 | 尺寸 (Dimension)mm | 牌号 | 切削参数 | |||||||||||
|
L 边长 |
IC 内切圆 |
S 厚度 |
D 孔径 |
R 刀尖 |
KP 154U | KP 254U | KP 354U | KM 152U | KM 252U | KM 352U | KM 402U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
SNMM190616-HGR | 19.05 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 1.6 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.3~0.5~0.8 | |||||
| SNMM190624-HGR | 19.05 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 2.4 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.4~0.6~1.0 | ||||||
| SNMM250724-HGR | 25.4 | 25.4 | 7.94 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~8.0~15.0 | 0.5~0.8~1.4 | ||||||
| SNMM250924-HGR | 25.4 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~8.0~17.0 | 0.5~0.8~1.4 | ||||||
 |
SNMM190616-HIR | 19.05 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 1.6 | ★ | ● | 2.0~5.0~10.0 | 0.3~0.5~0.8 | |||||
| SNMM190624-HIR | 19.05 | 19.05 | 6.35 | 7.94 | 2.4 | ★ | ● | 2.0~5.0~10.0 | 0.4~0.6~1.0 | ||||||
| SNMM250724-HIR | 25.4 | 25.4 | 7.94 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~10.0~18.0 | 0.5~0.8~1.6 | ||||||
| SNMM250924-HIR | 25.4 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~10.0~20.0 | 0.5~0.8~1.6 | ||||||
轮毂刀 RCMX
| 刀片外形 | 型号 | 牌号 | 切削参数 | ||||||||||
| IC | S | D | RW 054U | RW 104U | KP 155U | KP 254U | KP 354U | KM 352U | KM 402U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
RCMX2006MO-RWF | 20.0 | 6.35 | 6.5 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.20~0.45~1.20 | |||||
| RCMX2507MO-RWF | 25.0 | 7.94 | 7.5 | ★ | ● | 2.5~6.0~10.0 | 0.25~0.60~1.50 | ||||||
 |
RCMX2006MO-RWM | 20.0 | 6.35 | 6.5 | ★ | ● | 2.0~5.0~8.0 | 0.20~0.45~1.70 | |||||
| RCMX2507MO-RWM | 25.0 | 7.94 | 7.5 | ★ | ● | 2.5~6.0~10.0 | 0.25~0.60~2.00 | ||||||
| RCMX3209MO-RWM | 32.0 | 9.525 | 9.6 | ★ | ● | 3.0~8.0~12.0 | 0.30~0.90~2.50 | ||||||
 |
RCMX2507MO-RWR | 25.0 | 7.94 | 7.5 | ★ | ● | 2.5~6.0~10.0 | 0.25~0.80~2.50 | |||||
| RCMX3209MO-RWR | 32.0 | 9.525 | 9.6 | ★ | ● | 3.0~8.0~12.0 | 0.30~1.00~3.00 | ||||||
车轮修整
车轮过渡磨损往往会导致灾难性事故，如脱轨等。铁路公司通常会定期修整磨损的车轮，维持其原始形状。
肯特一直为车轮的轮廓修整提供刀具解决方案，提供用于粗加工、半精加工、精加工的标准刀片及解决方案。
| 刀片外形 | 型号 | 尺寸 (Dimension)mm | 牌号 | 切削参数 | ||||||||||
|
L 长 |
C 宽 |
S 厚 |
D 孔径 |
R 圆角 |
KP 154U | KP 254U | KP 354U | KM 152U | KM 252U | KM 352U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
LNMX191940-RWF | 19.05 | 19.05 | 10.0 | 6.35 | 4.0 | ★ | ● | 0.3~2.0~5.0 | 0.3~0.5~1.0 | ||||
 |
LNMX191940-RWM | 19.05 | 19.05 | 10.0 | 6.35 | 4.0 | ★ | ● | 1.5~4.5~9.0 | 0.45~0.8~1.3 | ||||
| LNMX301940-RWM | 30.0 | 19.05 | 12.0 | 6.35 | 4.0 | ★ | ● | 1.5~7.0~15.0 | 0.50~0.8~1.3 | |||||
 |
LNMX301940-RWR | 30.0 | 19.05 | 12.0 | 6.35 | 4.0 | ★ | ● | 2.0~7.0~15.0 | 0.70~1.0~1.5 | ||||
车轴粗加工 SN25
| 刀片外形 | 型号 | 尺寸 (Dimension)mm | 牌号 | 切削参数 | |||||||||||
|
L 边长 |
IC 内切圆 |
S 厚度 |
D 孔径 |
R 刀尖 |
KP 154U | KP 254U | KP 354U | KM 152U | KM 252U | KM 352U | KM 402U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
SNMM250924-HGR | 25.4 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~8.0~17.0 | 0.5~0.8~1.4 | |||||
 |
SNMM250924-HIR | 25.4 | 25.4 | 9.525 | 9.12 | 2.4 | ★ | ● | 3.0~10.0~20.0 | 0.5~0.8~1.6 | |||||
车轴扒皮 LNMX
|
刀片外形 |
型号 | 尺寸 (Dimension)mm | 牌号 | 切削参数 | ||||||||||
|
L 边长 |
C 宽度 |
S 厚度 |
D 孔径 |
KP 154U | KP 254U | KP 354U | KM 152U | KM 252U | KM 352U | KM 402U |
切深 (mm) |
进给 （mm/r） |
||
 |
LNMX322212-RWR | 32 | 22 | 12.7 | 6.6 | ★ | 3.0~15.0~25.0 | 0.7~1.2~2.0 | ||||||
车轴加工
针对火车轴粗车，提供标准化刀片系列
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